דרישות ביצועים ומבנה של מדחס מיזוג אוויר של אופנועי גז

2026,07,01

בסין, שיש לה שטח עצום, עם שיפור ושדרוג מתמיד של התחבורה ואמצעי התחבורה, החלפת הרכבים באה בזה אחר זה. אופנועי הגז נכנסו לשדה הראייה של האנשים בבוא העת. הייחודיות של שוק העיירות יצרה את הביקוש לאופנועים תלת-גלגליים. ישנם יותר מ-800 מיליון חקלאים בסין, המהווים את רוב האוכלוסייה הכוללת, וקבוצה ענקית זו של אנשים חיים כמעט כולם בעיירות עם שטח מורכב. מוצרים תלת-גלגליים חשמליים המבוססים על שטח כפרי וכבישים פשוט תואמים את התנאים הלאומיים.

כדי לקבל ביצועים טובים במהירות נמוכה, נדרשת קיבולת קירור גדולה ויעילות גבוהה בפעולה במהירות נמוכה:

בעת ריצה במהירות גבוהה, נדרש להפחית את צריכת החשמל של המנוע עבור משטח כוח מיזוג האוויר ולשפר את ביצועי הכוח של הרכב;

קטן במידות וקל משקל, בהתחשב בכך שהחלל להתקנת מזגנים בתא המנוע הולך וקטן, גם המדחס נדרש למזער.

הוא חייב להיות מסוגל לעמוד בתנאי הפעלה קשים ובעל אמינות טובה. בשל הטמפרטורה הגבוהה בחדר המנועים של המכונית, מהירות הסרק מגיעה לרוב מעל 80Y, ולחץ העיבוי של ה- Underbone גבוה יחסית, ולכן המדחס נדרש להיות עמיד בפני טמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה. מכיוון ש- Underbone פועל על כבישים משובשים ובמהירויות גבוהות, הרכיבים חייבים להיות בעלי עמידות טובה לרטט, וביצועי האיטום של היחידה חייבים להיות טובים.

ההשפעה השלילית על Underbone היא פחותה. המדחס נדרש לפעול בצורה חלקה, עם רעש ורעידות נמוכים, ואין להשפיע על מהירות המנוע יותר מדי כאשר המדחס מופעל ומכבה, ומומנט ההתנעה צריך להיות קטן.

קודם

הַבָּא

צור קשר

Author:

Mr. suli2026

E-mail:

15310866201@163.com

Phone/WhatsApp:

+86 18580929555

מוצרים פופולריים

חדשות חברה