לשוק תלת אופן הגז במדינה שלי יש פוטנציאל עצום

נתונים סטטיסטיים של איגוד יצרני הרכב בסין מראים שבשנת 2006 תעשיית תלת אופן הגז במדינה שלי התפתחה במהירות, כשהייצור והמכירות התקרבו ל-900,000 יחידות, עלייה משנה לשנה של 69%, שהיה גבוה בכמעט 50 נקודות אחוז משיעור הצמיחה הכולל של התעשייה והגיע לרמה הטובה ביותר בהיסטוריה. אלה רק הנתונים שנאספו על ידי התעשייה. על פי הערכות בענף, אמורים להיות קרוב ל-3 מיליון ייצור ומכירות של תלת אופן מטען בפריסה ארצית, וכ-2/3 מהנתונים לא דווחו. על פי דיווחי התעשייה, תלת אופן גז בנפח 50 מ"ל מהווים קרוב ל-96% מכלל התעשייה, ביניהם תלת אופן מטען בנפח של 100-150 מ"ל מועדפים על ידי הרוב בשל יתרונותיהם כמו צריכת דלק נמוכה, ביצועים יציבים, מחיר מתון ומגוון רחב של שימושים. חביב על הצרכנים, הוא הפך למוצר מיינסטרים בשוק.

שנת 2006 הייתה שנת הגיבוש בענף תלת אופן המטען. מפעלים בתעשייה המשיכו להתארגן מחדש. מול סף הכניסה המוגדל של המדינה, ארגונים חלשים וקטנים עשו הכל כדי למצוא מקלט בטוח משלהם והתקרבו באופן אקטיבי לקבוצות גדולות. ארגונים גדולים שיפרו את מוצריהם כדי להרחיב את נתח השוק שלהם. מבנה, לנצל את המותג, הטכנולוגיה וההון כדי להתרחב באופן אקטיבי כלפי חוץ, לרכוש ולמזג כמה חברות תלת-אופן גז שאין להן כישורים אך יש להן כושר ייצור ויתרונות משאבים מסוימים, להקים חברות בנות וסניפים, להשלים גישה ולהקים בסיס התרחבות משלהן, תוך הרחבת שרשרת תעשייתית משלה. מהסטטיסטיקה של כל הענף, ישנם 28 מפעלי תלת אופן גז בייצור לאורך השנה, ירידה של 11 לעומת השנה הקודמת. יש רק 5 יצרנים שהיקף הייצור והמכירה שלהם עולה על 50,000 כלי רכב, והתפוקה המצטברת של 5 חברות אלו עומדת על 655,400 כלי רכב, המהווים 73% מהכלל. ביניהם, קבוצת Zongshen ייצרה 322,000 כלי רכב, המהווים 38.83% מכלל תעשיית תלת אופן הגז. מנקודת המבט של הענף כולו, למרות שהיקף המכירות של תלת אופן הגז אינו גדול, והיקף המכירות השנתי מהווה כ-5% מהיקף המכירות הכולל של הענף כולו, מהירות הפיתוח שלו מהירה למדי. בשנתיים האחרונות, עם יישום מדיניות החקלאים העשירים המרכזית ואסטרטגיית הפיתוח המערבית, תלת אופן הגז הפכו לעוזר טוב לחקלאים להתעשר. לתלת אופן הגז כושר נשיאה בינוני וכושר הסתגלות חזק לכביש. הוא לא מתאים רק לפעילות בקנה מידה קטן של ייצור עצמי ונמכר על ידי חקלאים, אלא מתאים גם להסעת נוסעים למרחקים קצרים. זהו כלי חשוב לחקלאים להגדלת הכנסתם. בערים ובכפרים, גז תלת אופן הפכו לאמצעי תחבורה עבור יותר חקלאים להחליף עגלות שוורים ואופניים. המאפיינים של מהירות, נוחות, מחיר נמוך ותפעול פשוט מספקים רק את צורכי הצריכה של חברי החקלאים. ההתפתחות המהירה של תלת אופן הגז בהובלת נוסעים ומטענים גרמה גם לעובדים מפוטרים רבים בערים להצטרף לצוות ניהול מסוג זה עם השקעה קטנה, תוצאות מהירות ודרישות טכניות נמוכות. מטען גז תלת אופן נעשה שימוש נרחב באזורים כפריים וערים, והם מוערכים יותר ויותר על ידי חקלאים וסוחרים קטנים. עם שיפור ההכנסה של החקלאים ושיפור סביבת הצריכה, תלת אופן הגז, ככלי תחבורה מעבר, יתקיים ללא ספק בפרק זמן ארוך יחסית, ופוטנציאל השוק הוא עצום.

כיום, היקף המכירות הכולל של תלת אופן הגז בסין הוא קרוב ל-3 מיליון, אך בהשוואה לשוק הכפרי הענק של סין, עדיין יש הרבה מקום לצמיחה. אופנועים עדיפים על אופנועים דו-גלגליים ותלת אופן גז בחלק מהשימושים, והם עדיפים על מכוניות מיניאטוריות במחיר, כך שהם נמצאים בעמדה שאין לה תחליף בטווח הקצר. כיום מספר האופנועים בארץ עומד על כ-90 מיליון, ותלת אופן גז מהווים כ-9 מיליון. יש 900 מיליון חקלאים במדינה שלי, 250 מיליון משקי בית כפריים, עם אופנוע אחד בממוצע לכל 3 משקי בית, ועדיין יש כ-75 מיליון שטחי שוק. לפי זה ייקח 20 עד 25 שנים ליכולת הייצור הנוכחית לענות על הביקוש בשוק.