יישום ופיתוח תקני טעינה לאופנועי גז
2026,06,10
יישום תקן הטעינה לאופנועי גז יתקן את שיטות הטעינה והממשקים בתחום אופנועי הגז, אשר יש לומר כי יש לו משמעות רבה לפיתוח אופנועי הגז בסין. אבל זה לא אומר שהפופולריות של אופנועי גז נכנסה לנתיב המהיר. המציאות היא שמלבד תקני הטעינה, יש עוד המון נושאים שצריך לפתור, בעיקר נושא השיווק שראוי להתייחסות רצינית.
סוללת הליתיום-יון הכוח היא שיטת אחסון אנרגיה מרכזית בתחום אופנועי הגז. הטכנולוגיה שלה מורכבת יחסית ובגרותה טרם נבדקה בזמן. בשלב זה, מטעמי עלות, השיווק של סוללות ליתיום-יון הספק נמוך יחסית. בכל הנוגע למדיניות, הממשלה השיקה שורה של מדיניות ותוכניות לתמוך בפיתוח של אופנועי גז וסוללות ליתיום-יון כוח, כמו הפרויקט הגדול 863, עשר ערים 1,000 כלי רכב, וסובסידיות לרכישת רכב, שאכן השיגו תוצאות יוצאות דופן. אבל יש גם כמה מקומות לא מספקים. לדוגמה, היכולת הפיננסית של חלק מהממשלות המקומיות לא יכולה לעמוד בקצב, מה שמוביל להנחה גדולה בתשומה של Underbone. אופנועי גז עם טווח מורחב שהוכחו כמדויקים יותר בשימוש. הבעיות בתחום זה צריכות להיפתר בעיקר על ידי הפחתת עלויות, עליית מחירי אנרגיה מסורתית ותמיכה במדיניות. בכל הנוגע לסוללת הליתיום-יון הכוחנית, בשל הטכנולוגיה המורכבת וחוויית האימות הבלתי מספקת, בשלב זה, אם יש להבטיח את הבטיחות והביצועים, יש להשלים את הניסוח והיישום של תקן סוללת הליתיום-יון החשמלי בהקדם האפשרי, כדי שניתן יהיה לקבוע את השפעת השימוש של Underbone. לשיפוט ברור. רק על ידי הבהרה ליצרנים ולצרכנים נוכל לענות על צורכי השיווק. ניתן להקים מערכת סקירת הסמכה וגישה קפדנית עבור יצרני סוללות ליתיום-יון כוח כדי למנוע מחברות חסרות מצפון ומוצרים נחותים לשבש את השוק.